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冷油器

冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程，

　　冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。

　　冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。

　　冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。

　　主要特点

　　1、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。

　　2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。

　　3、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。

　　4、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

　　选购冷油器应告知冷却面积,冷却形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,换热冷却管一般选紫铜,也可根据用户需要选不锈钢或黄铜作为换热元件。